浦東機場, 其貨運能力壓根早就不是啥問題了。它身為上海乃至全國里極為繁忙的航空樞紐其一, 在這兒每一天都存在大量貨物, 是借助客機腹艙以及全貨機來進行運輸的。你要是問“飛機上可不可以進行貨運呀”, 答案確定是肯定的, 然而到底該怎么予以操作, 這得依據你的貨物類型以及時效要求來定。

客機腹艙適合小件急貨

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要是你所需要運輸的是像文件、樣品、小包裹這類重量較輕且體積較小的貨物, 那么客機腹艙會是最為經濟的一種選擇。從浦東機場出發的客運航班, 每一個航班的貨艙都存在配額, 能夠承運普通貨物。然而需要留意的是, 客機腹艙對于貨物的重量以及尺寸有著嚴格的限制, 單件一般不會超過80公斤, 并且不能是危險品或者活體動物。建議提前4小時把貨物送往機場貨運站, 在辦理托運手續的時候需要提供準確的品名以及發票。這種方式適宜緊急補貨或者樣品空運, 運費是按照公斤來計算的, 相較于全貨機便宜了不少。

全貨機專線覆蓋大宗貨運

對于大件設備, 對于批量貨物, 對于生鮮冷鏈, 浦東機場的全貨機網絡才是最佳選擇, 這里擁有數十條全貨運航線, 波音747這類大型貨機每日起降, 波音777這類大型貨機每日起降, 這類貨物需要提前向貨運代理預訂艙位, 提供詳細的貨物尺寸清單, 提供詳細的貨物重量清單, 提供詳細的貨物包裝清單, 全貨機對貨物尺寸限制比較寬松, 單件可達2噸, 不過要求貨物必須打托盤包裝, 要求貨物必須打木箱包裝, 操作流程比客機腹艙更加復雜, 需要提前一天進倉, 涉及報關環節, 涉及安檢環節, 涉及打板環節, 費用按立方米計算, 費用按公斤計算, 旺季時價格會上浮。

特殊貨物需提前備案

當碰到鋰電池、化妝品以及液體粉末這類特殊物品時, 浦東機場存在專門的操作規范。其中, 鋰電池貨物得提供UN38.3檢測報告, 化妝品需有MSDS文件, 活體動物要預定有氧艙位。這些貨物沒辦法直接去柜臺進行辦理, 而必須經由有資質的貨運代理來操作。建議最少提前3天去咨詢下, 這是因涉及文件審核以及危險品倉庫排期。機場貨運站具備專門的特殊品操作區, 不過必須提前預約。

浦東機場有著相當成熟的貨運體系, 文件能在其中運輸, 重型設備同樣也能在其中運輸, 關鍵是要找到正確操作的主體才行, 小件又著急的貨物需要用到客機腹艙來運輸, 大量的貨物則要通過全貨機來傳送和運輸, 特殊的物品要找專業的代理去處理事宜, 籌備充足的單證, 預留出充裕的運送時間, 如此一來你的貨物便能順利起飛。